高铁模拟舱和谐号骨架的制作:为了更加真实的体现模型的仿真度,机身采用隔框-桁梁-长桁形式制作,这种制作方案也是选用合理的结构来制作,仿真度极高
② 高铁模拟舱隔框:普通隔框采用4mm优质钢板数控切割成型,加强隔框采用6mm优质钢板数控切割成型,隔框间距500mm横向布置;
③ 桁梁:桁梁是通整个机身的重要受力件,因此采用8mm优质钢板数控切割成型,外形长度尺寸误差在5/1000以内;
④ 长桁:长桁作为隔框之间的连接件,并且承接机身蒙皮,因此选用特殊型材,在保证外形精准的前提下,确保机身结构强度,对长桁焊接制作时,应保证焊接平面与隔框外平面平行,误差控制在5/1000以内;
⑤ 内部仿真装修,按设计尺寸以及客户需求定制制作.
和谐号表面板蒙皮:选用优质铁板在骨架成型后,开始进行表面蒙皮作业,铁板接缝采用全铁满焊处理,然后对焊接点进行平整焊缝,防腐防锈处理。对于焊接部位进行少量的树脂造型作业,待树脂完全凝固后再打磨,再处理表面缺陷。喷第一次底漆。参考真实表面口盖、蒙皮缝隙制作修饰缝,喷第二道底漆。
序号 | 项目名称 | 参考型号规格或配置技术参数 |
1 | 高铁实训模拟舱 | 1、要求概述:建高铁复兴号模拟舱,总长26米,宽3.25米,高度2.8米,以1:1比例布局制作。模拟舱包括有复兴号动车车头、车厢训练、盥洗室和门区等,车内附加有一**于以下内容: l 列车车厢各区域的标志、标识 |
2 | 一等座 | 模拟真实高铁一等座椅样式。 6、配备隐藏小桌板,座椅不旋转 |
3 | 二等座 | 1、模拟真实高铁8排3+2布置,不旋转,靠背带有LOGO枕巾,椅背可调装置、、座椅带餐桌板、座椅靠背后面设有网袋。 10、配备小桌板调整 |
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