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标准26米高铁模拟舱实训舱建设 一比一飞机模拟舱 退役飞机

发布时间:2023-11-20        浏览次数:18        返回列表
前言:高铁模拟舱,航空模拟舱,乘务实训舱,
标准26米高铁模拟舱实训舱建设 一比一飞机模拟舱 退役飞机

高铁模拟舱内部照明系统按区域分为客室照明(行李架灯带为暖黄色)、厨房顶灯、以及其他区域(通过台、驾驶舱、多功能乘务员室)的顶部射灯和休闲区特殊装饰灯。内部照明按功能分为主照明和应急照明。前门区、后门区、所有功能间、过道顶灯均为LED照明灯

.1.1、主照明

1)、客室主照明

    客室区域的主照明主要指行李架灯带。行李架灯带(客室灯带暖黄色)为内置荧光灯,不同长度的灯具模块安装在行李架的正下方的支撑型材上。

    用于行李架灯带光源的荧光灯有36W/1200mm30W/895mm18W/590mm三种。

2)、顶部射灯

    为了产生一个变化的旅行环境,加强灯光照明效果,在通过台、门区、休闲区等区域采用5W顶部射灯

3)、司机室照明

司机室照明属于应急灯光。

.1.3、内部照明供电及控制

    内部照明主要是AC220v供电,部分顶部射灯自带直流变压器将AC220v变换成DC 12v,采用DC 12v供电电压。司机控制台上的司机人机界面3D无功能。

 2、广播系统与内话系统

动车广播系统与内话在驾驶舱系统用于乘务员和驾驶员或乘客之间的语音通信。内部电话如图9.4所示。和多功能乘务员室各有一部内部通信模块,用于车内广播和通话。广播具有最高的优先级,广播期间,扬声器所有其他音频功能均被断开。

多功能教官控制室统一对广播和内话系统进行控制,可以实现对整个训练器广播、可选区域广播;还可实现司机室与乘务员控制室之间的内部通信;同时具有音量设置功能;整个训练器的音量设置和可选的广播保持不受音乐音量设置的影响。

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